1.Класификација на мотори со постојан магнет и индустриски движечки фактори

Постојат многу видови, со флексибилни форми и големини. Според функцијата на моторот, моторите со постојан магнет може грубо да се поделат на три вида: генератори со постојан магнет, мотори со постојан магнет и сензори за сигнал со постојан магнет. Меѓу нив, моторите со постојан магнет главно се поделени на синхрони, еднонасочни и степерни.

1) Синхрон мотор со постојан магнет:

Структурата на статорот и принципот на работа се конзистентни со оние на традиционалните асинхрони мотори со наизменична струја. Поради високиот функционален фактор и високата ефикасност, тој брзо се развиваше во последниве години, постепено заменувајќи ги традиционалните асинхрони мотори со наизменична струја и широко се користи во индустриска автоматизација, машински алати, печатење, текстил, медицински и други области.

2) DC мотор со постојан магнет:

Принципот на работа и структурата се слични на оние на традиционалните DC мотори. Врз основа на различните методи на комутација, може да се подели на брусена (механичка комутација) и без четка (електронска комутација). Широко се користи во електрични возила, електрични алати, апарати за домаќинство и други области.

3) Степер мотор со постојан магнет:

Ја користи интеракцијата помеѓу магнетното поле генерирано од постојаниот магнет и ротирачкото магнетно поле генерирано од статорот за да постигне прецизно чекорно движење. Ги има предностите на високата прецизност, брзата брзина на одговор и заштедата на енергија и широко се користи во прецизни инструменти, автоматизирани производни линии, медицинска опрема и други полиња.

1.1 Движечки фактори

1.1.1 Страна на производот

Принципот на работа на постојаните магнети е едноставен, а загубите на моторот се значително намалени. Севкупно, традиционалните електромагнетни мотори треба да се потпираат на надворешно напојување за да генерираат електромоторна сила за генераторот, да обезбедат почетна моќност, а потоа да се потпираат на сопствениот излезен напон за работа. Принципот на работа на моторите со постојан магнет е релативно едноставен, а магнетното поле треба да се обезбеди само со постојани магнети.

Во споредба со традиционалните мотори, предностите на моторите со постојан магнет главно се рефлектираат во: ① мала загуба на статорот; ② нема загуба на бакар на роторот; ③ нема загуба на железо во роторот; ④ ниско триење на ветерот. Сепак, треба да се забележи дека клучната компонента на моторите со постојан магнет е тоа што магнетниот челик не е отпорен на постојана висока температура. Со цел да се избегне ситуација кога перформансите на моторот се намалуваат или укинуваат поради демагнетизација, работната температура на моторот треба разумно да се контролира.

Ефектот на заштеда на енергија е значаен и севкупната ефикасност е подобрена. Подолу, спроведуваме специфична анализа на перформансите со разликување на типовите на мотори и моторните суровини:

1) Во однос на типовите мотори

избравме синхрони мотори со постојан магнет за споредба со другите традиционални мотори, меѓу кои моторите со прекинувач, синхрони мотори со револт и мотори со постојан магнет се сите синхрони мотори. Во комбинација со индикаторите, бидејќи за моторите со постојан магнет не се потребни четки и струи на возбуда, тие имаат поголема ефикасност и густина на моќност од традиционалните мотори. Во однос на капацитетот за преоптоварување, освен за DC моторите, кои се релативно ниски, другите типови не се многу различни. Ефикасноста и факторот на моќност на моторите со постојан магнет се најистакнатите перформанси, со ефикасност од 85-97%. Иако малите мотори обично можат да достигнат повеќе од 80%, моторите со постојан магнет имаат очигледни предности во споредба со ефикасноста од 40-60% на асинхроните мотори. Во однос на факторот на моќност, тој може да достигне повеќе од 0,95, што покажува дека процентот на компонента на активна струја на моторите со постојан магнет во вкупната струја е поголем од оној на другите типови, а стапката на искористување на енергијата е поголема.

2)Според суровините на моторот

Според магнетната сила и фазата на развој на материјалите со постојан магнет што се користат во моторот, моторите со постојан магнет можат да се поделат во три категории: метал, ферит и ретка земја. Меѓу нив, феритни и мотори со постојан магнет за ретки земји во моментов се пошироко користени.

Во споредба со традиционалните мотори, моторите со постојан магнет за ретки земји имаат поедноставна структура и помала стапка на дефект. Употребата на постојани магнети за ретки земји може да ја зголеми магнетната густина на воздушниот јаз, да ја зголеми брзината на моторот до најдобро и да го подобри односот моќност-тежина. Полето на апликацијата е релативно широко. Единствениот недостаток на моторите со постојан магнет е нивната висока цена. Земајќи ја како пример цената на моторите со постојан магнет за ретки земји, таа обично е повеќе од 2,5 пати повисока од онаа на традиционалните мотори.

1.1.2 Страна на политиката

Политиките исто така играат важна улога во промовирањето на развојот на мотори со постојан магнет.

1) Индустријата со постојани магнети доживува брз развој поттикнат од политиките.

Како основна суровина на моторите со постојан магнет, подобрувањето на технологијата и популарноста на постојаните магнети има важно влијание врз развојот на моторите со постојан магнет. Во последниве години, владата презеде релевантни мерки во однос на поддршката на индустријата, стимулацијата на политиките и стандардната формулација за активно промовирање на широката примена на материјали со постојан магнет и промовирање на развојот и проширувањето на моторите со постојан магнет.

2) Стимулирајте го потенцијалот за раст според побарувачката за зачувување на енергијата и намалување на емисиите.

Со зголемениот акцент на Кина на зачувување на енергија и заштита на животната средина, здравиот развој на мотори со постојан магнет воведе можности за раст. Од воспоставувањето на новиот национален стандард во 2020 година, Кина повеќе не произведува мотори под меѓународниот стандард IE3 и е принудена да користи поефикасни производи. Покрај тоа, „Планот за подобрување на енергетската ефикасност“ објавен во 2021 и 2022 година предложи во 2023 година, годишното производство на високоефикасни мотори за заштеда на енергија да биде 170 милиони киловати, а процентот на високоефикасни мотори кои штедат енергија во употреба ќе надмине 20%; во 2025 година, процентот на нови високоефикасни мотори за заштеда на енергија ќе надмине 70%. Пресметано со сооднос од 1 киловат-час: 0,33 килограми, тоа е еквивалентно на заштеда на 15 милиони тони стандарден јаглен и намалување на емисиите на јаглерод диоксид за 28 милиони тони годишно, што се очекува да ги доведе моторите со постојан магнет во ера на брз раст .

2.Анализа на синџирот на моторната индустрија со постојан магнет

Гледајќи го возводно на целиот индустриски синџир, ќе откриеме дека главните суровини неопходни за производство на мотори со постојан магнет вклучуваат различни магнетни материјали (како што се неодимиумски железни борни магнети, постојани магнетни ферити, самариум кобалт, алуминиумски никел кобалт итн. .), бакар, челик, изолациски материјали и алуминиум, меѓу кои магнетните материјали со висока ефикасност се јадрото на производството мотори со постојан магнет со високи перформанси. За низводно на моторната индустрија со постојан магнет, тоа се главно различни полиња за крајна примена, вклучително и енергијата на ветерот, нови енергетски возила, воздушната, текстилната индустрија, третман на вода итн. Со континуираната надградба на долната производствена индустрија, растот на побарувачката на пазарот на терминални апликации се очекува дополнително да го промовира големото производство на мотори со постојан магнет.

2.1 Возводно: Висококвалитетните магнетни материјали придонесуваат за трошоците, сочинуваат повеќе од 25%

Материјалите сочинуваат повеќе од половина од вкупните трошоци, меѓу кои магнетните материјали играат одлучувачка улога во ефикасноста на моторот. Нагорните суровини на моторите со постојан магнет главно вклучуваат магнетни материјали (како што се неодимиумски железни борни магнети, ферити со постојан магнет, самариум кобалт, алуминиумски никел кобалт итн.), лимови од силициум челик, бакар, челик, алуминиум итн. Магнетни материјали, Лимовите од силициум челик и бакарот се главниот дел од цената на суровините, кои сочинуваат повеќе од 50% од цената. Иако според структурата на трошоците на традиционалните мотори, првичните трошоци за купување, инсталација и одржување на моторот сочинуваат само 2,70% од целиот животен циклус на моторот, поради фактори како што се цените на производот, конкурентноста и популарноста на пазарот, производителите на мотори посветете големо внимание на суровините.

1) Магнетни материјали:Магнетите за ретки земји имаат одлични магнетни својства и се многу погодни за апликации со високи перформанси и висока моќност. NdFeB и кобалтните магнети се важни примени за ретки земји во материјалите со постојан магнет. Поради богатите резерви на ретки земји во Кина, производството на NdFeB сочинува околу 90% од вкупното светско производство. Од 2008 година, кинеското производство на мотори со постојан магнет брзо се зголеми, постепено станувајќи главен светски производител, а побарувачката за NdFeB суровини се удвои помеѓу 2008 и 2020 година. Поради особеноста на ресурсите од ретки земји, производството и преработката на NdFeB е релативно комплицирано, така што цената на моторите со постојан магнет е повисока од онаа на традиционалните мотори. Магнетните материјали обично сочинуваат околу 30% од вкупните трошоци.

2) Лим од силикон челик:Главно се користи за формирање на јадрото на моторот со постојан магнет. Поради сложениот процес на подготовка, неговата цена е релативно висока. Силиконскиот челичен лим сочинува околу 20% од вкупните трошоци.

3) Бакар:Главно се користи како проводен материјал на мотори со постојан магнет, што претставува околу 15% од вкупните трошоци.

4) Челик:Главно се користи за производство на структурата и материјалот на обвивката на моторите со постојан магнет, што претставува околу 10% од вкупните трошоци.

5) Алуминиум:Главно се користи за производство на ладилници, завршни капаци и други компоненти за дисипација на топлина.

6) Трошоци за производствена опрема и алат:сочинуваат околу 15% од вкупните трошоци.

2.2 Низводно: Повеќе полиња се подготвуваат да вложат напори, а огромен потенцијал во индустријата чека да биде искористен

Моторите со постојан магнет сега се широко користени во различни полиња и во повеќе индустрии. Досега, моторите со постојан магнет успешно влегоа во автомобилската индустрија, апаратите за домаќинство, индустриската автоматизација и другите индустрии, давајќи силен придонес во технолошките иновации и проширување на пазарот. Дополнително, со оглед на неговото значење за економскиот развој, индустриите како што се петрохемикалиите, нафтата и гасот, металургијата и електричната енергија, исто така, почнаа постепено да користат мотори со постојан магнет. Во иднина, бидејќи трендовите во индустријата се фокусираат повеќе на интелигенција, автоматизација и зачувување на енергијата, примената на мотори со постојан магнет во различни низводно полиња ќе има огромен потенцијал и ќе продолжи да одржува брз развој.

3. Анализа на пазарот на мотор со постојан магнет

3.1 За понудата и побарувачката

Водени од развојот на нова енергија, побарувачката рапидно расте. Кинеските производители на мотори со постојан магнет за ретки земји се главно дистрибуирани во Источна Кина и Јужна Кина, кои се богати со ресурси на ретки земји и имаат силна индустриска основа. Постои голема побарувачка за мотори со постојан магнет, што е погодно за формирање на целосен индустриски ланец. Од 2015 до 2021 година, производството на мотор со постојан магнет за ретки земји во Кина се зголеми од 768 милиони единици на 1,525 милијарди единици, со сложена годишна стапка на раст од 12,11%, што значително ја надминува просечната стапка на раст на микромоторите (мотори со дијаметар помал од 160 mm или номинална моќност помала од 750 mW) од 3,94%.

Благодарение на брзиот развој на новото енергетско поле, побарувачката за мотори со постојан магнет во низводните полиња како што се енергијата на ветерот и електричните возила рапидно се зголемува во последниве години. Во 2021 и 2022 година, побарувачката на Кина за мотори со постојан магнет за ретки земји ќе биде 1,193 милијарди единици и 1,283 милијарди единици, соодветно, што е зголемување од 7,54% на годишно ниво.

3.2 За големината на пазарот

Кинескиот пазар на мотори со постојан магнет покажува силен раст, а промоцијата на низводните полиња го стимулира пазарниот потенцијал. Во изминатите неколку години, глобалниот пазар на мотори со постојан магнет одржува стабилен раст и покажа оптимистички тренд на развој. Во 2022 година, големината на пазарот достигна 48,58 милијарди УСД, што претставува годишен пораст од 7,96%. Се проценува дека до 2027 година, глобалниот пазар на мотори со постојан магнет ќе достигне 71,22 милијарди американски долари, со сложена годишна стапка на раст од 7,95%. Воден од низводните полиња, како што се возилата со нова енергија, климатизерите со променлива фреквенција и енергијата на ветерот, кинескиот пазар на мотори со постојан магнет покажува брз тренд на раст. Во моментов, производите со опсег на моќност од 25-100 KW доминираат на пазарот.

Пазарот продолжува да расте постојано, а Кина го предводи развојот на оваа индустрија. Со подобрувањето на перформансите на материјалот со постојан магнет и напредокот на моторната технологија, глобалниот пазар на мотори со постојан магнет ќе одржува постојан раст. Кина ќе продолжи да го одржува лидерството на пазарот. Во иднина, интеграцијата на делтата на реката Јангце, развојот на западниот регион, надградбите на потрошувачката и промоцијата на политиката ќе обезбедат силен поттик за примена на големи мотори со постојан магнет на кинескиот пазар.

4.Пејзаж на глобална конкуренција на мотори со постојан магнет

Во развојот на мотори со постојан магнет низ целиот свет, Кина, Германија и Јапонија станаа лидери во висококвалитетните, прецизни и иновативни мотори со постојан магнет со нивното долгогодишно искуство во производството и клучните технологии.

Кина стана важна база за глобалната моторна индустрија со постојан магнет, а нејзината конкурентност се зголемува.

Во однос на регионалниот распоред, Џиангсу, Жеџијанг, Фуџијан, Хунан и Анхуи станаа важни бази за кинеската моторна индустрија со постојан магнет, заземајќи значителен удел на пазарот.

Во иднина, глобалната моторна индустрија со постојан магнет ќе воведе поинтензивна конкуренција, а Кина, како најдинамичен и најпотенцијален пазар во светот, ќе игра важна улога во овој процес.

5.Вовед во мотор со постојан магнет Anhui Mingteng

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/) е основана на 18 октомври 2007 година со регистриран капитал од 144 милиони јени. Се наоѓа во зоната за економски развој Шуангфенг, градот Хефеи, провинцијата Анхуи. Тоа е модерно претпријатие со висока технологија што интегрира истражување и развој на мотори со постојан магнет, производство, продажба и услуги.

Компанијата отсекогаш била фокусирана на истражување и развој на производи. Има стручен тим за истражување и развој на мотори со постојан магнет од повеќе од 40 луѓе и има воспоставено долгорочни кооперативни односи со универзитети, истражувачки институции и големи државни претпријатија. Тимот за истражување и развој усвојува модерна теорија за дизајн на мотори и напредна технологија за дизајн на мотори. По повеќе од десет години техничка акумулација, разви речиси 2.000 спецификации на мотори со постојан магнет, како што се конвенционални, променлива фреквенција, отпорна на експлозија, променлива фреквенција отпорна на експлозија, директно возење и серии со директен погон отпорни на експлозија. Тој целосно ги разбира техничките барања на различната погонска опрема во различни индустрии и има совладано голем број на податоци за дизајн, производство, тестирање и употреба од прва рака.

Моторите со постојан магнет со висок и низок напон на Mingteng се успешно управувани на повеќе оптоварувања како што се вентилатори, пумпи за вода, транспортери со ленти, мелници со топчиња, миксери, дробилки, стругалки, пумпи за масло, машини за предење итн. во различни области како што се рударството, челик , и електрична енергија, постигнувајќи добри ефекти за заштеда на енергија и стекнување на широко признание.

Мингтенг отсекогаш инсистирал на независни иновации, придржувајќи се до корпоративната политика за „производи од прва класа, првокласен менаџмент, првокласни услуги и првокласни брендови“, приспособувајќи се севкупни решенија за корисниците за заштеда на енергија на системот за интелигентен мотор со постојан магнет. , градење тим за истражување и развој на мотори со постојан магнет и иновативен тим за апликации со кинеско влијание и стремејќи се да стане лидер и стандарден поставувач во кинеската ретка земја моторна индустрија со постојан магнет.

Авторски права: Оваа статија е препечатување на оригиналната врска:

https://mp.weixin.qq.com/s/PF9VseLCkGkGywbmr2Jfkw

Оваа статија не ги претставува ставовите на нашата компанија. Доколку имате различни мислења или ставови, поправете не!