Моторизирана макара со перманентен магнет

1. Опсег на примена

Погоден за транспортер со лента во рударството, јагленот, металургијата и други индустрии.

2. Технички принцип и процес

Обвивката на барабан-моторот со постојан магнет и директен погон е надворешниот ротор, роторот усвојува магнети внатре за да формира магнетно коло, намотката на статорот е фиксирана на перото на вратилото на роторот, каблите на намотката се внесуваат во разводната кутија низ внатрешните отвори за навој на вратилото на роторот, каблите за напојување се поврзани со разводната кутија, а тука се и главните делови од соодветната потпора како што се крајниот капак, потпирачите, лежиштата и капакот за масло, како и стандардните делови како што се заптивката, прицврстувањето итн. Барабанот се движи со погон на фреквентен конвертор, а ефикасноста на погонот драматично се зголемува. Остварува висока ефикасност, висок вртежен момент и синхрон погон со мала брзина.

3. Технички и функционални карактеристики

(1) Обвивката на моторот на тапанот се користи како ротор, со што се елиминира механизмот за средно намалување, се реализира беззапчен пренос, се заштедува многу простор, се олеснува инсталацијата и одржувањето и значително се подобрува ефикасноста на преносниот систем, со заштеда на енергија од 5%-20% во споредба со традиционалните преносни мотори;

(2) Оптимизирање на дизајнот на роторот на моторот на тапанот, статорот, вратилото на статорот, механизмот за ладење и другите структури за намалување на бучавата, намалување на вибрациите и подобрување на перформансите на дисипација на топлина;

(3) Преку контролата на главниот-подложниот фреквентен конвертор, се остварува меко стартување и регулирање на брзината на конверзија на фреквенцијата на моторот на барабанот, се намалува влијанието на стартувањето и има очигледен ефект на заштеда на енергија. Во исто време, може да се постигне контрола на рамнотежата на повеќе мотори, да се намали стресот на транспортната лента, да се подобри безбедноста на опремата и да се намалат трошоците за одржување.

(4) Фактор на моќност со висока ефикасност, во опсегот на оптоварување од 20%-120% секогаш може да се одржи ефикасно работење, факторот на моќност нема да се намали.

Традиционалната конфигурација на моќноста на лентата за транспорт е асинхрон мотор преку редуктор на запчаници, кој забавува и го зголемува вртежниот момент, што ја придвижува погонската макара да ротира и ја придвижува лентата за транспорт да работи, на следниов начин.

Конвенционална конфигурација на моќност на лента за транспорт

Оригиналниот погонски систем е заменет со систем за директен погон на синхрон мотор со перманентен магнет и барабан со перманентен магнет + векторски фреквентен конвертор. Системот за директен погон на синхрон мотор со перманентен магнет се состои од нискобрзинска макара со перманентен магнет и специјален фреквентен конвертор за моторот со перманентен магнет, а функцијата за векторска контрола на фреквентниот конвертор ги задоволува работните барања на опремата со ниска брзина. Овој систем го заменува оригиналниот инвертер + општиот асинхрон мотор + спојка со течност + механизам за редукција, а барабанот со перманентен магнет е директно поврзан со товарот, што го поедноставува преносниот ланец и ја остварува заштедата на енергија на целиот систем преку високата ефикасност на барабанот со перманентен магнет и подобрувањето на ефикасноста на преносниот систем. Во исто време, спојката за течност и редукторот се откажани, со што се елиминираат механичките дефекти и проблемите со истекување на масло што се склони да се појават за време на неговото работење.

Конфигурација на моќност на барабанот со директен погон со постојан магнет

Корисникфотографија од страничната страница

Корисникфотографија од страничната страница

КорисникФотографии од страничната страница

КорисникФотографии од страничната страница

Од воведувањето на „14-тиот петгодишен план“ План за врв на јаглерод и јаглеродна неутралност, Кина строго ќе ги контролира проектите за електрична енергија на јаглен, строго ќе го контролира растот на потрошувачката на јаглен и постепено ќе ја намалува во периодот на „15-тиот петгодишен план“. Покрај тоа, Кина одлучи да го прифати Кигалискиот амандман на Монтреалскиот протокол, да ја зајакне контролата на стакленички гасови без јаглерод диоксид, но и да започне со онлајн трговија на националниот пазар на јаглерод.

Заштедата на енергија и намалувањето на емисиите се клучот за развој на сите сфери на животот, овој пат, различните производи за заштеда на енергија и заштита на животната средина се пошироко користени, а перспективите се посветли. Имајќи корист од глобалната заштеда на енергија и намалување на емисиите, зелената заштита на животната средина и други стратегии за привлекување, потенцијалот на пазарот за мотори со тапан со постојан магнет во следните неколку години е многу голем.

„Анхуи Мингтенг Перманентно-Магнетни Машини и Електрична Еквипмент Ко., Лтд.“ независно истражува, развива и произведува перманентни магнетни макари со директен погон, кои обезбедуваат поефикасна и стабилна поддршка на енергијата за преносната опрема на разни рудници, јаглен, металургија и други претпријатија. Професионалниот дизајн на програмата, педантното производство на производи и совршената постпродажна услуга го прават „Минтен“.gВо областа на трајно магнетниот тапан има стекнато добра репутација, со нетрпение очекуваме повеќе индустриски и рударски претпријатија да можат да користат трајно магнетен тапански мотор.