Во изминатите неколку години, моторната индустрија кога високиот профил на мотори со постојан магнет, степенот на популарност покажува растечки тренд.Според анализите, причината зошто моторите со постојан магнет може да биде двојно загрижена, неразделна од силната поддршка на релевантните државни политики за високоефикасните мотори со постојан магнет како претставник на високоефикасните, ултра-ефикасните моторни производи, може брзо да биде популаризиран за да помогне за заштеда на енергија и намалување на емисиите, за задржување на зелените планини и зелената вода.Заштедата на енергија и заштитата на животната средина мора да бидат тренд на идниот развој, особено во моторната индустрија, карактеристиките за заштеда на енергија на моторот со постојан магнет ги покажуваат неговите предности од неговата стапка на заштеда на енергија може да биде повисока од 20%, на енергијата на моторот со постојан магнет на ретка земја. -Предностите за заштеда се како што следува:
Мотор со постојан магнет за ретки земји шест предности за заштеда на енергија
1, постојан магнет мотор од обичните моторни заштеда на енергија 5%-30%, специфичната опрема за работни услови на различна стапка на заштеда на енергија е различна.
2, постојан магнет синхрони мотор за да се постигне ниво на енергетска ефикасност, енергетска ефикасност од повеќе од 95%;обичниот трифазен асинхрон мотор е три енергетска ефикасност, енергетската ефикасност е само околу 90%.
3, постојан магнет синхрони мотор роторот има ретка земја постојан магнет челик, не треба статорот да обезбеди индукција моќ, од обичните моторни загуба е мала;
4, постојан магнет синхрони моторни статор доведе жица е ѕвезда (Y) врска, може да ја задржи моќта непроменета струјата е мала;обичните мотори се претежно △ врска;
5, синхрон мотор со постојан магнет во процесот на работа, кога оптоварувањето се менува кога вредноста на енергетската ефикасност може да остане непроменета, обичен асинхрон мотор кога товарот се менува кога вредноста на енергетската ефикасност ќе се промени, обичен асинхрон мотор во оптоварување до три четвртини на вредноста на енергетската ефикасност е непроменета, кога товарот е помал од 70% од вредноста на неговата енергетска ефикасност ќе падне право надолу.
6, постојан магнет синхрони мотор без оптоварување струја е мал, само една десетина од номиналната струја, додека обичните асинхрони мотори во без оптоварување струја да достигне една третина.
Мотор со постојан магнет за ретки земји со три главни компоненти
1, Моторот со постојан магнет за ретка земја усвојува постојан магнет со високи перформанси, кој го елиминира тековното возбудување на статорот или делот на роторот од моторот, така што ја елиминира загубата на бакар од овој дел (загуба на топлина на намотување);
2, употребата на brushless структура, нема јаглеродна четка структура на механичка загуба, но brushless мотор е преку електронска комутација структура за да се реализира комутација, тука има дел од електронските компоненти на загуба, и спаси механичка загуба во споредба на загуба вредност е мала, така што комутација дел од загубата од загубата на четка мотор загуба е мала;
3, употребата на постојани магнети за ретки земји со високи перформанси, со иста номинална моќност и номинална брзина, волуменот на моторот може да се направи помал, заштедувајќи го моторот од силициум челик, намалувајќи дел од загубата на железо.Моторите со мала моќност кои користат мотор со постојан магнет од ретка земја може да достигнат ефикасност до 90%, општиот мотор е околу 75%.
Употребата на ПМСМ стана тренд за претпријатијата да штедат енергија, да ги намалат емисиите и да постигнат зелен развој на двете страни.
Време на објавување: 29-11-2023 година