Во споредба со асинхроните мотори, синхроните мотори со перманентен магнет имаат многу очигледни предности. Синхроните мотори со перманентен магнет имаат многу карактеристики како што се висок фактор на моќност, добар индекс на способност за возење, мали димензии, мала тежина, ниско зголемување на температурата итн. Во исто време, тие можат подобро да го подобрат факторот на квалитет на електричната мрежа, да го искористат целосно капацитетот на постојната електрична мрежа и да заштедат инвестиции во електричната мрежа.
Споредба на ефикасноста и факторот на моќност
Асинхрониот мотор работи, намотката на роторот апсорбира дел од енергијата од побудувањето на мрежата, така што потрошувачката на енергија од мрежата, овој дел од енергијата се претвора во конечна струја во намотката на роторот, а загубата сочинува околу 20-30% од вкупната загуба на моторот, што директно води до намалување на ефикасноста на моторот. Струјата на побудување на роторот конвертирана во намотката на статорот е индуктивна струја, така што струјата во намотката на статорот заостанува зад напонот на мрежата, што резултира со намалување на факторот на моќност на моторот.
Покрај тоа, асинхрониот мотор во факторот на оптоварување (= P2 / Pn) < 50%, неговата оперативна ефикасност и факторот на оперативна моќност значително паѓаат, па затоа генерално е потребно да работи во економска зона, односно стапката на оптоварување од 75% -100%.
Синхрониот мотор со перманентен магнет е вграден во роторот, така што перманентниот магнет го воспоставува магнетното поле на роторот. При нормална работа, магнетното поле на роторот и статорот работи синхроно, нема индуцирана струја во роторот, нема губење на отпорот на роторот, само ова може да ја подобри ефикасноста на моторот за 4% до 50%. Во исто време, бидејќи нема индуктивна струја при побудување во роторот на синхрониот мотор со перманентен магнет, намотката на статорот може да биде чисто отпорно оптоварување, така што факторот на моќност на моторот е речиси 1. Синхрониот мотор со перманентен магнет при стапка на оптоварување > 20%, неговата работна ефикасност и факторот на моќност со мала промена, а работната ефикасност е > 80%.
Почетен вртежен момент
Асинхроно стартување на моторот, потребно е моторот да има доволно голем почетен вртежен момент, но се надеваме дека почетната струја не е преголема, за да не се создаде прекумерен пад на напонот во мрежата и да се влијае на нормалното работење на другите мотори и електрична опрема поврзани на мрежата. Покрај тоа, кога почетната струја е преголема, самиот мотор ќе биде подложен на прекумерен удар од електрична сила, и ако често се стартува, постои опасност од прегревање на намотките. Затоа, дизајнот на асинхроно стартување на моторот често се соочува со дилема.
Синхрониот мотор со перманентен магнет може да се користи и во асинхрон режим на стартување. Бидејќи нормалното работење на синхрониот мотор со перманентен магнет не функционира, намотката на роторот може да се дизајнира за целосно да ги задоволи барањата за висок почетен вртежен момент, на пример, мултипликаторот на почетниот вртежен момент од асинхрониот мотор е 1,8 пати до 2,5 пати, или дури и поголем, што е подобро решение од конвенционалната енергетска опрема. Ефикасно го решава феноменот „големи коњи влечат мал автомобил“.t„во конвенционална енергетска опрема.“
Операцијазголемување на температурата
Како што работи асинхрониот мотор, струјата во намотката на роторот тече, а оваа струја е целосно во форма на потрошувачка на топлинска енергија, па затоа во намотката на роторот ќе се произведе голема количина на топлина, така што температурата на моторот се зголемува, што сериозно влијае на работниот век на моторот.
Што се однесува до синхрониот мотор со перманентен магнет, поради високата ефикасност на моторот со перманентен магнет, нема губење на отпор во намотката на роторот, има помала или речиси никаква реактивна струја во намотката на статорот, така што покачувањето на температурата на моторот е ниско, што подобро го продолжува работниот век на моторот.
Влијание врз работењето на мрежата
Поради нискиот фактор на моќност на асинхрониот мотор, моторот треба да апсорбира голема количина на реактивна струја од електричната мрежа, со што предизвикува голема количина на реактивна струја во електричната мрежа, опремата за пренос и трансформација и опремата за производство на енергија, со што се намалува факторот на квалитет на електричната мрежа, што не само што го зголемува оптоварувањето на електричната мрежа, опремата за пренос и трансформација и опремата за производство на енергија, туку во исто време, реактивната струја троши дел од електричната енергија во електричната мрежа, опремата за пренос и трансформација и опремата за производство на енергија, што резултира со ниска ефикасност и влијае на електричната мрежа. Во исто време, реактивната струја троши дел од електричната енергија во електричната мрежа, опремата за пренос и трансформација и опремата за производство на енергија, што предизвикува електричната мрежа да стане помалку ефикасна и влијае на ефикасното искористување на електричната енергија. Слично на тоа, поради ниската ефикасност на асинхроните мотори, за да се задоволи побарувачката за излезна моќност, потребно е да се апсорбира повеќе енергија од мрежата, со што дополнително се зголемува загубата на електрична енергија и се зголемува оптоварувањето на мрежата.
И за синхрониот мотор со перманентен магнет, неговиот ротор без индукциска струја на возбудување, факторот на моќност на моторот е исто така висок, што не само што го подобрува факторот на квалитет на мрежата, така што мрежата повеќе не треба да инсталира опрема за компензација на реактивна моќност. Покрај тоа, поради високата ефикасност на синхрониот мотор со перманентен магнет, се заштедува и моќноста на мрежата.
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electric Equipment Co., Ltdе основана во 2007 година и е еден од првите производители во Кина што развива и произведува мотори со перманентни магнети. Има сеопфатен тим за истражување и развој, производство, продажба и постпродажба. Компанијата секогаш се придржува до независни иновации и се придржува до корпоративната политика за „првокласни производи, првокласен менаџмент, првокласни услуги и првокласни брендови“, креирајќи интелигентни решенија за заштеда на енергија со перманентни магнетни мотори за корисниците и се стреми да стане лидер и стандардизиран во кинеската индустрија за мотори со ретки метални перманентни магнети.
Време на објавување: 11 декември 2023 година