IE5 660-1140V TBVF синхрон мотор со мала брзина и перманентен магнет, отпорен на експлозија
Спецификација на производот
| EX-марка | EX db I Mb |
| Номинален напон | 660,1140V... |
| Опсег на моќност | 37-1250kW |
| Брзина | 0-300 вртежи во минута |
| Фреквенција | Променлива фреквенција |
| Фаза | 3 |
| Полјаци | Според техничкиот дизајн |
| Опсег на слики | 450-1000 |
| Монтирање | Б3, Б35, В1, В3..... |
| Степен на изолација | H |
| Степен на заштита | IP55 |
| Работна должност | S1 |
| Прилагодено | Да |
| Производствен циклус | 30 дена |
| Потекло | Кина |
Карактеристики на производот
1. Отстранете го менувачот и хидрауличната спојка. Скратете го ланецот на менувачот. Нема проблем со истекување на масло и полнење гориво. Ниска стапка на механички дефекти. Висока сигурност.
2. Прилагоден електромагнетен и структурен дизајн според опремата, кој може директно да ги задоволи барањата за брзина и вртежен момент потребни за товарот;
3. Ниска почетна струја и ниско покачување на температурата. Елиминирање на ризикот од демагнетизација;
4. елиминирање на губењето на ефикасноста на преносот кај менувачот и хидрауличната спојка. Системот има висока ефикасност. висока ефикасност и заштеда на енергија. Едноставна структура. низок работен шум и ниски дневни трошоци за одржување;
5. Делот од роторот има посебна потпорна структура, што овозможува замена на лежиштето на лице место, со што се елиминираат логистичките трошоци потребни за враќање во фабриката;
6. Усвојувањето на систем за директен погон на синхрон мотор со перманентен магнет може да го реши проблемот со „голем коњ што влече мала количка“, што може да ги задоволи барањата за широк опсег на оптоварување на оригиналниот систем и да ја подобри целокупната ефикасност на системот, со висока ефикасност и заштеда на енергија;
7. Усвојување на контрола со векторски фреквентен конвертор. Опсег на брзина 0-100%, почетните перформанси се добри. Стабилно работење. Може да го намали коефициентот на совпаѓање со вистинската моќност на оптоварувањето.
Апликација на производот
Овој производ може директно да погонува опрема за рудници за јаглен, која е широко користена под земја за влечење на разновидна опрема како што се вентилатори, пумпи и машини со ремен.
Најчесто поставувани прашања
Кои се клучните точки при избор на мотор со мала брзина (вртежи во минута)?
1. Режим на работа на лице место:
Како што се типот на оптоварување, условите на животната средина, условите за ладење итн.
2. Оригинален состав и параметри на преносниот механизам:
Како што се параметрите на плочката со име на редукторот, големината на интерфејсот, параметрите на запчаникот, како што се односот на забите и дупката на вратилото.
3. Намера за реновирање:
Поточно, дали да се користи директен или полудиректен погон, бидејќи брзината на моторот е премногу мала, мора да се изврши контрола со затворена јамка, а некои инвертори не поддржуваат контрола со затворена јамка. Покрај тоа, ефикасноста на моторот е помала, додека цената на моторот е повисока, исплатливоста не е висока. Подобрувањето е предност на сигурноста и отсуството на одржување.
Ако трошокот и ефикасноста на трошоците се поважни, постојат некои услови каде што решението со полудиректен погон може да биде соодветно, а воедно да се обезбеди намалено одржување.
4. Контролирање на побарувачката:
Дали марката на инверторот е задолжителна, дали е потребна затворена јамка, дали комуникациското растојание помеѓу моторот и инверторот треба да биде опремено со електронски контролен кабинет, какви функции треба да има електронскиот контролен кабинет и какви комуникациски сигнали се потребни за далечински DCS.
Која е главната разлика помеѓу загубите на мотори со перманентни магнети со иста големина во споредба со асинхроните мотори?
Мала потрошувачка на бакар во статорот, мала потрошувачка на бакар во роторот и мала потрошувачка на железо во роторот.
