IE5 6000V TYPKK синхрон мотор со променлива фреквенција и перманентен магнет
Опис на производот
| Номинален напон | 6000V |
| Опсег на моќност | 185-5000kW |
| Брзина | 500-1500 вртежи во минута |
| Фреквенција | Променлива фреквенција |
| Фаза | 3 |
| Полјаци | 4,6,8,10,12 |
| Опсег на слики | 450-1000 |
| Монтирање | Б3, Б35, В1, В3..... |
| Степен на изолација | H |
| Степен на заштита | IP55 |
| Работна должност | S1 |
| Прилагодено | Да |
| Производствен циклус | Стандардни 45 дена, прилагодени 60 дена |
| Потекло | Кина |
Карактеристики на производот
• Висока ефикасност и фактор на моќност.
• Побудување на перманентни магнети, не е потребна струја на побудување.
• Синхрона работа, нема пулсирање на брзината.
• Може да се дизајнира за висок почетен вртежен момент и капацитет на преоптоварување.
• Низок шум, покачување на температурата и вибрации.
• Сигурно работење.
• Со фреквентен инвертер за апликации со променлива брзина.
Примени на производи
Производите од серијата се користат во разни опреми како што се вентилатори, пумпи, компресори, машини за ремен, машини за рафинирање во електричната енергија, заштитата на водата, нафтата, хемиската индустрија, градежните материјали, металургијата, рударството и други области.
Најчесто поставувани прашања
Технички карактеристики на мотори со перманентни магнети?
1. Номинален фактор на моќност 0,96~1;
2,1,5%~10% зголемување на номиналната ефикасност;
3. Заштеда на енергија од 4%~15% за високонапонски серии;
4. Заштеда на енергија од 5%~30% за низок напонски серии;
5. Намалување на работната струја за 10% до 15%;
6. Синхронизација на брзина со одлични контролни перформанси;
7. Зголемувањето на температурата е намалено за повеќе од 20K.
Чести грешки на фреквентниот конвертор?
1. За време на контролата V/F, фреквентниот конвертор пријавува грешка во филтрирањето и го зголемува вртежниот момент на подигнување со поставување да го зголеми излезниот вртежен момент на моторот и да ја намали струјата за време на процесот на стартување;
2. Кога се применува V/F контрола, кога вредноста на струјата на моторот е превисока на точката на номиналната фреквенција и ефектот на заштеда на енергија е слаб, вредноста на номиналниот напон може да се прилагоди за да се намали струјата:
3. За време на векторската контрола, се јавува грешка при самоподесување и потребно е да се провери дали параметрите на натписната плочка се точни. Едноставно пресметајте дали релевантната врска е точна со n=60fp, i=P/1.732U
4. Високофреквентен шум: шумот може да се намали со зголемување на фреквенцијата на носачот, која може да се избере според препорачаните вредности во упатството;
5. При стартување, излезното вратило на моторот не може да работи нормално: треба да се повтори самоучењето или да се промени режимот на самоучење;
6. При стартување, ако излезното вратило може да работи нормално и се пријави грешка со прекумерна струја, времето на забрзување може да се прилагоди;
7. За време на работата, се пријавува грешка во прекумерната струја: Кога моделите на моторот и фреквентниот конвертор се правилно избрани, општата ситуација е преоптоварување на моторот или дефект на моторот.
8. Грешка при пренапон: При избор на исклучување на забавувањето, ако времето на забавување е прекратко, може да се реши со продолжување на времето на забавување, зголемување на отпорот на сопирање или промена на слободно паркирање
9. Грешка во краток спој со земјата: Можно стареење на изолацијата на моторот, лошо поврзување на жиците од страната на оптоварување на моторот, треба да се провери изолацијата на моторот и жиците за заземјување;
10. Грешка во заземјувањето: Фреквентниот конвертор не е заземјен или моторот не е заземјен. Проверете ја состојбата на заземјувањето, доколку има пречки околу фреквентниот конвертор, како на пример при употреба на рачни радиоприемници.
11. За време на контролата со затворена јамка, се пријавуваат грешки: неточни поставки на параметрите на плочката со име, ниска коаксијалност на инсталацијата на кодерот, неточен напон даден од кодерот, пречки од кабелот за повратна информација на кодерот итн.
