Синхрон мотор со постојан магнет 10000V отпорен на експлозија
Спецификација на производот
| EX-ознака | EX db IIB T4 Gb |
| Номинален напон | 10000 V |
| Опсег на моќност | 220-1250 kW |
| Брзина | 500-1500 вртежи во минута |
| Фреквенција | Индустриска фреквенција |
| Фаза | 3 |
| Полјаците | 4,6,8,10,12 |
| Опсег на рамка | 400-560 |
| Монтирање | B3, B35, V1, V3..... |
| Одделение за изолација | H |
| Оценка за заштита | IP55 |
| Работна должност | S1 |
| Прилагодено | Да |
| Производствен циклус | Стандардно 45 дена, приспособено 60 дена |
| Потекло | Кина |
Карактеристики на производот
• Висока ефикасност и фактор на моќност.
• Побудување на постојани магнети, не е потребна струја за возбудување.
• Синхроно работење, нема пулсирање на брзината.
• Може да се дизајнира со висок почетен вртежен момент и капацитет за преоптоварување.
• Низок шум, пораст на температурата и вибрации.
• Сигурна работа.
• Со фреквентен инвертер за апликации со променлива брзина.
Апликација за производ
Производите од серијата се широко користени во различна опрема како што се вентилатори, пумпи и машини за појаси во петрохемиски, челик, алуминиумска обработка, жито и масло, добиточна храна и други полиња.
Најчесто поставувани прашања
Принцип на синхрон мотор со постојан магнет и метод на стартување?
Бидејќи брзината на ротирачкото магнетно поле на статорот е синхрона брзина, додека роторот мирува во моментот на стартување, постои релативно движење помеѓу магнетното поле на воздушниот јаз и половите на роторот, а магнетното поле на воздушниот јаз се менува, што не може да произведе просечен синхрон електромагнетен вртежен момент, т.е. нема почетен вртежен момент во самиот синхрон мотор, така што моторот се вклучува сам.
За да се реши почетниот проблем, мора да се преземат други методи, најчесто користени:
1.фреквенција конверзија почнувајќи метод: употребата на фреквенција конверзија напојување за да се направи фреквенцијата полека се зголемува од нула, ротирачкото магнетно поле влечење роторот полека синхронизирано забрзување додека не ја достигне номиналната брзина, започнувањето е завршено.
2. асинхрон метод на стартување: во роторот со почетна ликвидација, неговата структура е како асинхроната машина за намотување кафез со верверица. Синхрони моторни статорот ликвидација поврзани со напојување, преку улогата на почетна ликвидација, генерира почетен вртежен момент, така што синхрониот мотор да започне сам по себе, кога брзината до 95% од синхроната брзина или така, роторот е автоматски вовлечени во синхронизација.
Класификација на мотори со постојан магнет?
1.Според нивото на напон, постојат мотори со постојан магнет со низок напон и мотори со постојан магнет со висок напон.
2. Според типот на структурата на роторот, тој е поделен на мотор со постојан магнет во кафез и мотор со постојан магнет без кафез.
3. Според позицијата за инсталација на постојан магнет, тој е категоризиран на површински монтиран мотор со постојан магнет и вграден мотор со постојан магнет.
4. Според методот на стартување (или напојување), тие се класифицирани во мотори со постојан магнет со директно стартување и мотори со постојан магнет со контролирана фреквенција.
5.Според тоа дали е отпорен на експлозија, поделен на обичен мотор со постојан магнет и специјален мотор со постојан магнет отпорен на експлозија.
6. Според режимот на пренос, тој е категоризиран во преносен пренос (обичен мотор со постојан магнет) и пренос без менувач (мотор со постојан магнет со директен погон со мала и голема брзина).
7. Според методот на ладење, тој е поделен на воздушно ладење, воздушно ладење, воздушно-водно ладење, водено ладење, ладење со масло и така натаму.
