Синхрони мотори со низок напон со висока моќност од серијата TYCX, супер ефикасен трифазен синхрон мотор со постојан магнет (380V, 660V H355-450)
Опис на производот
Оваа серија pmm мотори е целосно затворена структура за ладење со вентилатор, степен на заштита IP55, изолација од класа F, работна должност S1.
Номиналната фреквенција е 50Hz, номиналниот напон е 380V или 660V, со можност за самопалење и препорачлива конверзија на фреквенцијата.Во опсегот на оптоварување од 25%-120%, има поголема ефикасност и поширок опсег на економско работење во споредба со асинхрониот мотор со иста големина, со значителен ефект на заштеда на енергија.Зголемувањето на температурата на моторот е ниско, 30-50K при номинално оптоварување.
Оваа серија на магнетни мотори може целосно да ги замени Y2, Y3, YE2 и другите серии на нисконапонски асинхрони мотори, а исто така може да се прилагоди според потребите на клиентите за да се подобри густината на моќноста, специјалниот дизајн и дизајнот на различни методи за ладење и нивоа на напон. серијата производи е широко користена во различна опрема како што се вентилатори, пумпи, компресори и машини за предење во областа на електрична енергија, нафта, металургија, текстил и градежни материјали.
Карактеристики на производот
1, висок фактор на моќност на моторот, висококвалитетен фактор на мрежата, нема потреба да се додава компензатор на факторот на моќност, капацитетот на опремата на трафостаницата може целосно да се искористи;
2, моторот со постојан магнет е побудување на постојан магнет, синхроно работење, нема брзина на пулсирање.При влечење на вентилаторите, пумпите и другите оптоварувања не ја зголемуваат загубата на отпорот на цевководот;
3, според потребите на постојан магнет моторот може да биде дизајниран во висок стартен вртежен момент (повеќе од 3 пати), висок капацитет за преоптоварување, за да се реши феноменот на "голем коњ влече мала количка";
4, реактивната струја на обичните асинхрони мотори е генерално околу 0,5 до 0,7 пати поголема од номиналната струја, синхроните мотори со постојан магнет Mingteng не бараат струја на возбудување, разликата помеѓу моторите со постојан магнет со реактивна струја и асинхроните мотори е околу 50%, вистинската работа струјата е околу 15% помала од онаа на асинхроните мотори;
5, моторот може да биде дизајниран да започне директно, обликот и големината на инсталацијата се исти како тековниот широко користен асинхрон мотор, може целосно да го замени асинхрониот мотор.
Апликации за производи
Производите од серијата се широко користени во различни опрема како што се вентилатори, пумпи, компресори и машини за појас во областа на електрична енергија, нафта, металургија, текстил и градежни материјали.
Најчесто поставувани прашања
Кои се типовите на монтирање на мотор со постојан магнет?
Означувањето на структурата и типот на монтирање на моторот е во согласност со IEC60034-7-2020.
Односно, се состои од голема буква „B“ за „IM“ за „хоризонтална инсталација“ или голема буква „v“ за „вертикална инсталација“ заедно со еден или два арапски бројки, на пр.: „IM“ за „хоризонтална инсталација“. " или "B" за "вертикална инсталација".„v“ со 1 или 2 арапски бројки, на пр.
„IMB3“ означува две завршни капачиња, стапала, издолжени на вратило, хоризонтални инсталации монтирани на членовите на темелите.
„IMB35“ означува хоризонтална монтажа со две крајни капачиња, стапала, продолжетоци на вратило, прирабници на крајните капачиња, низ дупките во прирабниците, прирабници монтирани на продолжетоците на вратилото и стапала монтирани на членот на основата со прикачени прирабници.
„IMB5“ значи две крајни капачиња, без стапало, со продолжување на вратилото, крајни капачиња со прирабница, прирабница со пропустлива дупка, прирабница монтирана на продолжетокот на вратилото, монтирана на член на основата или помошна опрема со прирабница „IMV1“ значи две крајни капачиња, без стапало, продолжување на вратилото до дното, крајни капачиња со прирабница, прирабница со пропустлива дупка, прирабница монтирана на продолжетокот на вратилото, монтирана на дното со вертикална монтажа на прирабница.„IMV1“ значи вертикална монтажа со две крајни капачиња, без нога, продолжување на вратилото надолу, крајни капачиња со прирабници, прирабници со проодни отвори, прирабници монтирани на продолжетокот на вратилото, монтирани на дното со помош на прирабници.
Некои од најчесто користените опции за монтирање на нисконапонски мотори се: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1 итн.
Кои се специфичните ефекти на висок или низок потенцијал за реакција на моторот на моторот?
Нема ефект, само обрнете внимание на ефикасноста и факторот на моќност.
