Синхрон мотор со постојан магнет IE5 10000V директно стартување
Спецификација на производот
Номинален напон | 10000 V |
Опсег на моќност | 220-5000 kW |
Брзина | 500-1500 вртежи во минута |
Фреквенција | Индустриска фреквенција |
Фаза | 3 |
Полјаците | 4,6,8,10,12 |
Опсег на рамка | 450-1000 |
Монтирање | B3, B35, V1, V3..... |
Одделение за изолација | H |
Оценка за заштита | IP55 |
Работна должност | S1 |
Прилагодено | Да |
Производствен циклус | Стандардно 45 дена, приспособено 60 дена |
Потекло | Кина |
Карактеристики на производот
• Висока ефикасност и фактор на моќност.
• Побудување на постојани магнети, не е потребна струја за возбудување.
• Синхроно работење, нема пулсирање на брзината.
• Може да се дизајнира со висок почетен вртежен момент и капацитет за преоптоварување.
• Низок шум, пораст на температурата и вибрации.
• Сигурна работа.
• Со фреквентен инвертер за апликации со променлива брзина.
Најчесто поставувани прашања
Што е синхрони мотори со постојан магнетпринцип на работа?
Накратко, принципот на работа на синхрониот мотор со постојан магнет е: инвертерот испушта ротирачка струја за да формира ротирачко магнетно поле во статорот, кое го привлекува роторот (вграден со постојани магнети) да ротира во иста насока и со иста брзина. генерирајќи постојан насочен вртежен момент, со што се врши работа или генерира електрична енергија однадвор. Кога магнетното поле на статорот го надминува магнетното поле на роторот, статорот е тој што го привлекува роторот да работи и да работи надворешно, а кога магнетното поле на статорот заостанува зад подмагнетното поле на роторот, статорот е тој што го привлекува роторот во правецот спротивен на брзината на ротација и го спречува да работи, со што се остварува производство на енергија.
Кои се предностите на ПМСМ?
1. Висок фактор на моќност, висок фактор на квалитет на мрежата, нема потреба да се додава компензатор на факторот на моќност;
2. Високо ефикасен со ниска потрошувачка на енергија и високи придобивки за заштеда на енергија;
3. Ниска струја на моторот, заштеда на преносен и дистрибутивен капацитет и намалување на вкупните трошоци на системот.
4. Моторите можат да бидат дизајнирани за директно стартување и можат целосно да ги заменат асинхроните мотори.
5.Додавањето на возачот може да реализира мек старт, меко запирање и регулација на бескрајно променлива брзина, а ефектот за заштеда на енергија дополнително се подобрува;
6. Дизајнот може да биде насочен според барањата на карактеристиките на оптоварувањето и може директно да се соочи со побарувачката на крајното оптоварување;
7. Моторите се достапни во мноштво топологии и директно ги задоволуваат основните барања на механичката опрема во широк опсег и под екстремни услови; на
8. Целта е да се зголеми ефикасноста на системот, да се скрати погонскиот синџир и да се намалат трошоците за одржување;
9.Ние можеме да дизајнираме и произведуваме мотори со постојан магнет со директен погон со мала брзина за да ги задоволиме повисоките барања на корисниците.